Воздушные новости


Су-30МКИ вооружится ракетой «БраМос»



Россия и Индия заключили контракт на проведение работ по адаптации российско-индийской ракеты «БраМос» к истребителю Су-30МКИ

Контракт подписан в декабре прошлого года. Об этом заявил журналистам директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России с зарубежными государствами (ФСВТС) Александр Фомин накануне открытия в г.Бангалор 9-го авиакосмического салона «Аэро Индия-2013».

«Мы в декабре подписали контракт по адаптации «БраМоса» к самолетам «Сухого» и сейчас находимся в активной фазе исполнения этой идеи наших индийских партнеров», - сказал Фомин.

Отвечая на вопрос АРМС-ТАСС, означает ли подписание контракта, что доказана возможность такой адаптации, Фомин ответил: «Я так не сказал. Я сказал, что подписан контракт о проведении адаптации ракеты к самолету. В ходе выполнения этого контракта как раз и прояснится реализуемость адаптации, подойдет ли «БраМос» к этому самолету. Я не могу за конструкторов и разработчиков обещать и решать этот вопрос».

Фомин также проинформировал, что с российской стороны предполагается в основном «консультативное участие в этом контракте, а основную часть работ будет проводить индийская сторона». Если же дело дойдет до испытаний, «конечно Россия примет в них участие. Это очень сложно - адаптировать новое вооружение к истребителю. Результаты должны удовлетворять как разработчика ракеты, так и разработчика истребителя».

Индийская сторона весьма заинтересована в реализации идеи оснащения истребителей Су-30МКИ ракетами «БраМос». В настоящее время на вооружение в Индии приняты сухопутный и морской варианты ракеты. В то же время ранее в компании «Сухой» АРМС-ТАСС пояснили, что это весьма проблематично. Дело в том, что ракета «БраМос» изначально не разрабатывалась для установки на самолеты и ее массово-габаритные характеристики превосходят показатели любого другого авиационного ракетного вооружения. «Как минимум, придется усиливать крыло самолета либо существенно переделывать ракету», - сказал один из специалистов «Сухого».


Российский ракетный крейсер «Варяг» завершил визит в южнокорейский порт Пусан



ВЛАДИВОСТОК, 14 апреля. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота, в состав которого входит ракетный крейсер «Варяг», в пятницу завершил деловой заход в южнокорейский порт Пусан. Об этом сообщил официальный представитель флота Владимир Матвеев.

«В рамках визита моряки-тихоокеанцы встретились с представителями командования Военно-морских сил Республики Корея, мэрии города Пусан и генеральным консулом Российской Федерации», - рассказал Матвеев. Кроме того, моряки осмотрели достопримечательности и музеи города, приняли участие в спортивных состязаниях с корейскими коллегами и провели экскурсии на «Варяг» для учеников филиалов Русской школы из Пусана, Сеула и Инчхона.

Визит в Пусан продолжался с 11 по 14 апреля.

«Варяг» и морской танкер «Печенга» покинули Владивосток 1 апреля. Их поход продлится более двух месяцев, отряду предстоят еще шесть неофициальных визитов и деловых заходов в зарубежные порты. Основная цель похода - демонстрация Андреевского флага в Азиатско-Тихоокеанском регионе и дальнейшее развитие военно-морского сотрудничества со странами региона.


Французские атомные субмарины типа Le Redoutable пойдут на слом.



Подразделение Минобороны Франции Direction générale de l’armement (DGA) подписало контракт с компанией DCNS на утилизацию пяти из шести атомных подлодок, принятых на вооружение в 70–80-е годы.

Во Франции разработка атомных субмарин началась в 1955 году, а первая подлодка поступила на службу в 1971 году. Всего было построено шесть подлодок типа Le Redoutable, принятых на вооружение в период с 1971 по 1985 год. Первая субмарина S611 Le Redoutable была списана в 1992 году и является экспонатом музея Cité de la Mer в городе Шербур.

Остальные пять субмарин – S612 Le Terrible (несла боевую службу с 1973 по 1996 год), S610 Le Foudroyant (1974–1997), S613 L'Indomptable (1976–2005), S614 Le Tonnant (1980–1998) и S615 L'Inflexible (1985–2008) будут утилизированы. Разделкой подлодок на металл и разборкой их ядерных двигателей займется компания DCNS. Согласно условиям контракта, разделка начнется в 2018 году и завершится через десять лет.

Подводные лодки типа Le Redoutable относятся к субмаринам смешанного архитектурно-конструктивного типа, которые имеют как однокорпусные, так и двухкорпусные участки. Французские подлодки имеют форму, схожую с американскими субмаринами типа Lafayette, а их корпуса выполнены из высокопрочной легированной стали толщиной 50 мм. При строительстве каждой субмарины было использовано 4000 т листовой стали, 600 т балластного свинца и 400 т листового свинца для экранирования ядерного реактора. Вооружение каждой субмарины состояло из шести баллистических ракет (М1, М2, М20 и М4). Кроме ракет, в носовой части подлодки размещены четыре торпедных аппарата калибра 533 мм, способных запускать противокорабельные ракеты Exocet.

 


ОАО «Ил» может создать новую модификацию Ил-76МД-90А



ОАО «Ил» рассматривает возможность создания версии военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А с удлиненной грузовой кабиной, где можно будет размещать не три, а четыре боевые машины десанта.

Об этом сообщил сегодня журналистам советник гендиректора компании по науке Генрих Новожилов, которого цитирует ТАСС.

«Мы на сегодняшний день запустили двигатель в Ил-76МД-90А, который дает нам запас по тяге и позволит сделать новую модификацию - Ил-76МФ», - сказал он.

Длина грузовой кабины у такой модели будет на 6,6 метра больше, чем у серийного Ил-76. Поэтому обновленный самолет «сможет взять четыре боевые боевые машины десанта вместо трех», пояснил Новожилов.

Он подчеркнул, что конструктивные особенности Ил-76 и заложенные в него возможности позволяют сделать подобную модификацию.

«Я думаю, что пройдет еще немного времени, и такая машина сможет заменить Ил-76МД-90А», - добавил Г. Новожилов.
Генконструктор ОАО «Ил» Николай Таликов пояснил, что самолет под названием Ил-76МФ был выпущен в 1995 году и прошел все испытания, «но сегодня его очередь не подошла». Тем не менее, две такие машины сейчас успешно используются в Иордании, отметил он. Таким образом, рассматриваемая компанией модель будет сочетать в себе элементы прежнего Ил-76МФ и более позднего Ил-76МД-90А.


Военные связисты в Чечне осваивают новые образцы техники



Военные связисты мотострелковых бригад в Чеченской республике осваивают и активно используют в ходе учений новейшие образцы техники связи, поступающие на вооружение войск ЮВО, сообщает пресс-служба округа.

В ходе проведенного батальонного тактического учения на полигоне «Альпийский» специалисты подразделения связи  в течение недели выполнили около 20 нормативов по развертыванию и эксплуатации полевых подвижных пунктов управления, полевых узлов связи и провели более 10 комплексных тренировок в различных диапазонах частот с применением унифицированной командно-штабной машины Р-149МА1.

Всё оборудование машины размещено на маневренной, высокомобильной, легкобронированной транспортной базе К1Ш1, созданной на основе бронетранспортера БТР-80.

Помимо улучшенных технических характеристик, командно-штабная машина Р-149МА1 оснащена кондиционером и удобными креслами, что создает комфортные условия для работы экипажа.