Воздушные новости


Новый вертолет Ка-62 оснастят системой обнаружения пожара



Предварительные испытания системы обнаружения пожара, которой будет оснащен перспективный российский многоцелевой вертолет Ка-62, завершатся до конца текущего года, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на заместителя гендиректора по научной работе Долгопруднинского конструкторского бюро автоматики Юрия Вопшина

«Сейчас система обнаружения пожара на борту вертолета проходит этап предварительных испытаний. Они проводятся на ДКБА под эгидой заказчика-разработчика Ка-62, а также и у самого разработчика вертолета», - сказал собеседник агентства.
В ходе испытаний, в частности, проверяется работа системы в условиях вибраций и запыленности.

Предварительные испытания нужно завершить в четвертом квартале текущего года для установки на первом опытном образце Ка-62, отметил Ю. Вопшин.

Он уточнил, что система обнаружения пожара, устанавливаемая на борту Ка-62, - цифровая, многоканальная, в ней использованы самые современные технологии передачи информации.

Основные сферы применения Ка-62 - транспортировка пассажиров, спасательные операции, а также работы в нефтегазовой области. Машина характеризуется высокой крейсерской скоростью и низким уровнем вибрации. По оценкам экспертов, благодаря просторному и комфортабельному салону вертолёт хорош для корпоративных перевозок. Высокий уровень энерговооруженности машины позволяет обеспечить широкий диапазон высот при ее эксплуатации. Ка-62 может использоваться в жарком климате и совершать полёты над морской акваторией. Это делает его привлекательным для потенциальных заказчиков из Азиатско-Тихоокеанского региона.

Ка-62 разработан КБ имени Камова. Серийным производством займётся Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Сазыкина. Оба предприятия входят в холдинг «Вертолеты России». Первый опытный образец Ка-62 был представлен в подмосковном Жуковском на авиасалоне МАКС-2013.

Вертолет оснащается двигателями Ardiden 3G французской компании Turbomeca, отвечающими самым строгим требованиям к экологичности и топливной эффективности. Топливную систему для вертолета производит французская компания Zodiac Aerospace, трансмиссию поставляет компания Zoerkler Gears GmbH & Co KG из Австрии. Ка-62 получит современную авионику, в состав которой войдет «стеклянная кабина» разработки российской компании «Транзас» и навигационный комплекс с поддержкой систем GPS и ГЛОНАСС.


«Рысь», «Тайфун» и «Россомаху» в Арктике проверят



Министерство обороны России направило колонну гусеничной и автомобильной военной техники для проведения испытаний в арктической зоне

Об этом сообщил в пятницу журналистам заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков, которого цитирует ИНТЕРФАКС-АВН.   

«Из подмосковных Бронниц в Заполярье своим ходом стартовала экспедиция Минобороны для проверки и оценки современных и перспективных образцов гусеничной и автомобильной военной техники в реальных природно- климатических условиях Арктики. Общая протяженность маршрута составит более 2,1 тыс км, пункт назначения экспедиции - Печенга. В понедельник планируется начать испытания техники, которые продлятся несколько недель», - сказал замминистра.

По его словам, участникам экспедиции предстоит проверить «эффективность применения специальной снегоболотоходной техники и колесной военной автомобильной техники в условиях Заполярья в ходе совершения трехсуточного автономного 500-км марша по полуострову Рыбачий с выполнением специальных исследований и испытаний на труднопроходимых заснеженных участках тундры».

«Также проверим эффективность доработок армейского снегохода по результатам приемочных испытаний, а также оценим проходимость колесных и гусеничных образцов техники в реальных природно- климатических условиях на территории Кольского полуострова», - сказал Д.Булгаков.

Кроме того, добавил он, в условиях Заполярья будут проведены предварительные испытания легких двухзвенных гусеничных транспортеров и оценена возможность и эффективность применения существующих и перспективных образцов эвакосредств и подвижных пунктов обслуживания и ремонта военной автомобильной техники.

Замминистра рассказал, что испытаниям будут подвергнуты более 20 образцов техники, в том числе специальная снегоболотоходная техника и военные гусеничные машины, армейские снегоходы, в том числе с кабиной и санями, снегоход «Росомаха» V800, вездеход на шинах сверхнизкого давления, двухзвенные гусеничные транспортеры, автомобили многоцелевого назначения, защищенные автомобили («Рысь», «Тайфун»), подвижные мастерские и средства эвакуации и ремонта, средства жизнеобеспечения (быстровозводимые надувные укрытия).

Специалисты Научно-исследовательского испытательного центра автомобильной техники 3-го Центрального научно-исследовательского института Минобороны РФ «полностью проверят показатели, технические характеристики и возможности войсковой эксплуатации современных и перспективных образцов гусеничной и военной автомобильной техники в условиях низких температур, повышенной влажности для выявления основных направлений по совершенствованию их конструкции с целью повышения их технического уровня», отметил Д.Булгаков.

«Они также получат опыт применения образцов этой техники, который будет использован при выполнении подразделениями и частями задач по предназначению в реальных условиях войсковой эксплуатации в арктической зоне», - добавил генерал.

Он напомнил, что в 2014 году Научно-исследовательским испытательным центром автомобильной техники уже проводилась экспедиция, в ходе которой перспективная и современная военная автомобильная техника прошла испытания в жаропустынной, песчаной и горной местности в Астраханской области и в Кабардино-Балкарии.

 

 


Российский и китайские лётчики провели совместные тренировки



Лётчики командования ВВС и ПВО Центрального военного округа и их китайские коллеги из Шеньянского военного округа провели совместные тренировки на учении «Мирная миссия – 2013», говорится в сообщении пресс-службы Центрального военного округа.

Российские бомбардировщики Су-24М и китайские JH-7A, применив обычные и управляемые авиабомбы, поразили отступающие группы условного противника, имитируемые полноразмерными мишенями. Транспортно-десантная группа в составе российских вертолётов Ми-8 и китайских Ми-171 десантировала антитеррористическое подразделение. Высадку десанта и авиационную поддержку сухопутных войск объединённой группировки прикрывали боевые вертолёты Ми-24 и Z-9.

"Основная задача авиации – обеспечение действий сухопутных войск при проведении антитеррористической операции. Сейчас все вопросы взаимодействия отработаны, теперь нам нужно выполнить задачу в воздухе", рассказал заместитель руководителя учением по авиации полковник Замир Абдурахманов, – "С китайскими коллегами мы нашли общий язык. Для лётчиков он, кстати, необязателен – мы общаемся языком жестов. Лётчик лётчика понимает методом «пеший по лётному», когда показываем друг другу на макетах авиатехники".

Полковник Абдурахманов отметил высокий уровень подготовки лётного состава ВВС НОАК.

"Высокую подготовленность наших партнёров показал перелёт на учения из Китая, проходивший в непростых метеоусловиях, которые также усложнили посадку. Китайские лётчики быстро реагируют на изменение обстановки, быстро проводят необходимые расчёты".


Ан-2 ждет второе рождение



Подписано соглашение с американской компанией Honeywell на поставку в 2013 году в Россию 100 турбовинтовых двигателей ТРЕ331, сообщил директор Сибирского научно-исследовательского института авиации имени Чаплыгина Владимир Барсук.

«Эти двигатели предназначены для установки на модернизируемые самолеты Ан-2 в вариант Ан-2МС», – сказал В.Барсук.

По его словам, соглашением предусмотрен опцион на поставку еще 100 двигателей этого типа.

«Возможна также покупка лицензии на производство в России двигателей ТРЕ331 с локализацией производства порядка 60 процентов», – сказал В.Барсук.

«ТВД ТРЕ331– простой и надежный двигатель. В качестве топлива на нем может использоваться авиакеросин, бензин и дизельное топливо», – сказал В.Барсук.

Он сообщил, что испытательные полеты первого Ан-2МС с двигателем ТРЕ331 подтвердили, что практически все основные летно-технические характеристики самолета существенно выросли. «Самолет Ан-2МС взлетной массой 4100 кг производил взлет с полосы длиной всего 50-80 м», – сказал В.Барсук.


Военнослужащие ЮВО в Абхазии готовятся к стрельбам из ПТРК «Штурм-С»



Военнослужащие противотанкового подразделения российской военной базы (соединения) Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Республике Абхазия, приступили к практической наработке навыков профессионального мастерства в преддверии выполнения боевых стрельб из противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) «Штурм-С», сообщила пресс-служба ЮВО.

На полигонах «Нагвалоу» и «Цабал» противотанковые расчеты соединения с применением ПТРК на базе многоцелевого тягача легкобронированного (МТЛБ) проводят интенсивные тренировки по стрельбе и управлению огнем из комплексов «Штурм-С».

В ходе тактико-специальных занятий военнослужащие совершенствуют навыки по выбору и оборудованию позиций для стрельбы, выполняют нормативы по развертыванию ПТРК с отработкой элементов стрельбы.

Также в рамках подготовки к боевым стрельбам противотанковые расчеты военной базы тренируются на современных компьютерных тренажерах, предназначенных для обучения навыкам боевой работы операторов ПТРК «Штурм-С». Возможности современного компьютерного тренажера позволяют в режиме реальной обстановки обучать и тренировать специалистов ПТРК в поражении неподвижных и движущихся целей на дальностях до 6 км.

В ходе занятий тренажер отображает траекторию полета снаряда, движение наземных и воздушных целей, размеры которых изменяются пропорционально дальности. Кроме того, учебный комплекс способен имитировать различные помехи, действующие на оператора «Штурм-С» при выстреле, в т.ч. засветка, звуковые эффекты и задымление.

Обучение на тренажерах позволяет экономить средства и время на этапе подготовки военнослужащих к боевым стрельбам.

До этого этапа боевой подготовки – в декабре прошлого года, военнослужащие соединения изучали тактико-технические характеристики и возможности штатного вооружения и военной техники.

На завершающем этапе подготовки в апреле текущего года военнослужащие противотанкового подразделения проведут боевые стрельбы на полигоне «Молькино» в Краснодарском крае. В ходе мероприятия расчетам ПТРК «Штурм-С» предстоит поразить до 30 мишеней, имитирующих танки и другую бронетехнику условного противника на дальностях до 2,5 км.