Воздушные новости


Научная площадка сетецентрических войн



Аппарат помощника Министра обороны США по информационным технологиям (The U.S. Department of Defense Chief Information Office, Assistant Secretary of Defense for Networks & Information Integration and Department of Defense Chief Information Officer (ASD (NII) / DoD CIO)) представил информационное письмо (Call for Papers) к 17-му Международному симпозиуму по исследованиям и технологиям в области систем командования и управления (The 17th International Command and Control Research and Technology Symposium, ICCRTS).

Тема очередного симпозиума "Практика гибкого командования и управления" (Operationalizing C2 Agility). Симпозиум пройдет 19-21 июня 2012 года в Университете Джорджа Мэйсона городского округа Фэрфакс, штат Виргиния. Определены ключевые даты мероприятия: 6 января – окончание приема аннотаций, 9 марта – черновиков, 4 мая - статей, 8 июня – презентаций. Работа будет организована по десяти секциям. Охват тем – от концепций до управления киберпространством.

Как отмечает отечественный специалист по «сетецентрическим операциям» А. Кондратьев, термин «сетецентризм» впервые появился в американской компьютерной индустрии и стал результатом прорыва в информационных технологиях, что позволило организовать взаимодействие между разнородными компьютерными системами (интероперабельность).

Считается, что реальными примерами использования «сетецентризма» являются:

  • «Единая сеть сил ВМС» (FORCEnet);
  • сеть Армии США CBMANET;
  • единая оперативно-стратегическая концепция ВС США «Глобальный удар» (Global Strike Joint Integrating Concept, разработана ВВС и ОКНШ) и др.

По сути, эти сети образуют инфраструктуру (материальную структуру) «ведения боевых действий в едином информационном пространстве», а видовая концепция глобального удара – непосредственно связана с теорией боевого управления, ориентированной на достижение информационного превосходства над противником за счет создания на ТВД единого информационного пространства из датчиков (источники данных), лиц, принимающих решения (ЛПР), и исполнителей, т.е. концепцией сетецентрических войн.


Ми-26Т2 завершил летные испытания для поставки на экспорт



Завершены летные испытания модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2, предназначенного для поставки на экспорт, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе

«Успешно завершены предварительные и специальные летные испытания глубоко модернизированного вертолета Ми-26Т2. Эти испытания проводились в интересах дальнейшей поставки этого вертолета инозаказчикам», - сказал собеседник агентства.

Он сообщил, что сейчас готовятся материалы для получения литеры серийного образца О-1, что необходимо для запуска в производство вертолета в конфигурации, прошедшей все этапы летных испытаний.

По словам собеседника агентства, на данный момент построен и проходит испытания один экземпляр Ми-26Т2. «Последующие Ми-26Т2 будут строиться в серийном порядке на ОАО «Роствертол», входящем в холдинг «Вертолеты России». Поставка вертолетов инозаказчику начнется с 2015 года», - сказало он.

Собеседник агентства не  уточнил, в какую конкретно страну будут поставлены вертолеты Ми-26Т2.

Основные отличия Ми-26Т2 от базового Ми-26 заключается в том, что на этом вертолете два, а не три члена экипажа. В ходе глубокой модернизации на Ми-26Т2 было установлено новое бортовое радиоэлектронное оборудование, в том числе пять дисплеев в кабине пилотов. Вертолет имеет интегрированную систему наземных приборов, информация с которой выводится на отдельный дисплей. Вертолет оснащен двигателями Д-136 мощность 11,4 тыс. л.с., серийно выпускаемыми на запорожском предприятии «Мотор Сич».


Ракета «Бримстоун» потопила скоростной катер



На полигоне Кинетик Аберпорт (QinetiQ Aberporth) в Уэльсе, в ходе испытания ракеты, запущенной с истребителя «Торнадо» GR4 потоплен скоростной маневрирующий катер типа FIAC (Fast In-Shore Attack Craft).

Потопление катера завершило серию испытаний двухрежимной головки самонаведения ракеты и телеметрической системы сбора информации, которые проводились в течение 5-летнего периода. Цель типа FIAC считается очень трудной для перехвата из-за малых габаритов, высокой скорости и маневренности, представляя серьезную морскую угрозу. Сопровождение и перехват подобных надводных целей весьма труден, особенно для вооружений с лазерными системами наведения. В случае с ракетой «Бримстоун» сопровождение цели обеспечивала как бортовая РЛС миллиметрового диапазона, так и лазерная система.

Испытание подтвердило возможности ракеты обнаруживать, захватывать на сопровождение и сопровождать катера типа FIAC как полуактивной лазерной ГСН, так и миллиметровой радиолокационной системой в реальных сценариях борьбы с морскими целями.

До настоящего времени ракеты «Бримстоун» применялись в боевых действиях в Афганистане и Ливии. Проведенное испытание завершило этап программы компании MBDA по демонстрации широкой универсальности ракеты и ее применимости для борьбы с морскими целями.

По сообщениям корреспондентов «ВПК», информагентств АРМС-ТАСС и Интерфакс-АВН


Индия не торопится покупать французские истребители



Министерство Индии откладывает процесс подписания контракта с Францией на поставку 126 истребителей «Рафаль» (Rafale). Об этом сообщает еженедельник «Дифенс ньюс». Ранее сообщалось, что контракт может быть подписан к марту 2014 г.

Тем не менее, переговоры между представителями двух стран продолжаются. Общая сумма соглашения, составлением условий которого занимается Комитет по разработке контрактов CNC (Contract Negotiation Committee), составляет 12 млрд дол. По заявлениям представителей министерства обороны, контракт должен пройти 4-5 стадий обсуждения, в том числе, в министерстве финансов и кабинете министров. Предполагается, что введение более тщательного процесса выработки условий соглашения связано со стремлением избежать коррупции.

В январе 2012 г. компании «Дассо» (Dassault) поступило предложение о начале переговоров по поставке самолетов «Рафаль», после чего сроки подписания контракта несколько раз переносились. В начале октября 2013 г. представители министерства обороны Индии сообщили об окончательном подписании контракта в 2013 ф.г. Аналитики считают, что вероятность его заключения в текущем году является весьма невысокой, так как в первой половине 2014 г. в Индии пройдут парламентские выборы. 


Центр управления морскими перевозками в Арктике создается в Архангельске



Северо-западный центр управления морскими перевозками грузов для обеспечения Минобороны РФ в Арктической зоне создается в Архангельске, сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя гендиректора по логистике компании «Оборонлогистика» (дочернее предприятие «Оборонстроя») Владимир Гончаров.

«В целях создания эффективной системы управления завозом грузов в Арктическую зону в Архангельске будет создан Северо-западный центр управления морскими перевозками. Он станет выносным элементом объединенного ситуационно-логистического центра «Оборонлогистики», расположенного в Москве», – сказал Гончаров.

Собеседник агентства пояснил, что для решения логистических задач в Арктике «Оборонлогистика» и «Оборонстрой» учредили дочернюю компанию «СК-АРКТИКА». «В ближайшее время эта компания будет перерегистрирована в Архангельске», – уточнил он. Именно на ее базе и создадут центр.

«В задачи Северо-западного центра управления морскими перевозками будут входить: планирование перевозок по северному завозу, мониторинг технологических процессов по загрузке и движению судов, оценка эффективности использования флота и портовой инфраструктуры, анализ ледовой обстановки и прочих погодных условий, а также решение других сопутствующих задач», – пояснил В. Гончаров.

Создание Центра в Архангельске – практическое выполнение «Оборонлогистикой» поручения президента РФ по обеспечению скоординированного завоза материальных средств в Арктическую и Курильскую островную зоны для Минобороны. Одним из опорных пунктов в выстраиваемой транспортной схеме был выбран Архангельск.