Воздушные новости


В РКК «Энергия» ракет нет



В корпорации завершена работа над обликом перспективного космического пилотируемого транспортного корабля, но под этот проект пока нет ракеты-носителя, заявил президент, генеральный конструктор Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота по завершении заседания научно-технического совета РКК

Основные технические решения по кораблю приняты, но по ряду частей проекта решений еще нет, так как нет как характеристик ракеты, так и самой ракеты-носителя.

«Остальные части технического проекта на данный момент выполнить было невозможно, так как не определено, какой будет ракета-носитель», – сказал Лопота «Интерфаксу».

Он напомнил, что условно эту ракету-носитель уже назвали «Амур» и предполагается, что она будет создаваться с использованием технических решений, принятых в ракете-носителе «Ангара».

«Для нас этого мало», – заметил генконструктор.

Он обратил внимание, что в РКК имеются великолепные заделы, созданные при разработке ракеты-носителя «Энергия».

Объявленный Роскосмосом (ФКА) конкурс на создание новой ракеты-носителя грузоподъемностью до 20 тонн не решает проблему запланированного на 2018 год запуска с космодрома Восточный перспективного пилотируемого корабля, предназначенного, в том числе, для полетов к Луне.

Исходя из новых требований заказчика, предлагающего, в частности, летать к Луне, на низкой околоземной орбите нужна масса не менее 70 тонн или более. В настоящее время российские специалисты готовят технический проект по перспективному пилотируемому кораблю. Новые требования изменили облик корабля. Но главная проблема – на сегодня нет и пока не предвидится средств доставки корабля к Луне, – считают эксперты в космической области. Даже если новый носитель, по своим характеристикам очень напоминающий предназначавшуюся для Восточного и «убитую» ракету-носитель среднего класса повышенной грузоподъемности «Русь-М», а по ссылкам на директивные документы в техзадании – на «Ангару», будет сделан, он не решит новых задач отрасли, и в частности, не обеспечит полет к Луне.

На сегодня у нас еще разрабатывается «Ангара», которая в принципе выводит 20 тонн. В соответствии с объявленным конкурсом будет разрабатываться ракета такого же класса. При этом предыдущая еще не сделана, а есть техзадание на новую. Пока на космодроме Восточный в Амурской области предполагается иметь стартовые комплексы ракет-носителей «Союз-2» и «Ангара». Но пилотируемые пуски с Восточного на этих носителях не планируются, а заказанная ракета перспективный корабль не потянет, даже если он будет выводиться по частям двумя пусками. Следовательно, нужно делать набор носителей, которые закроют весь спектр задач – от низких орбит до Луны, то есть создавать носители с грузоподъемностью от 20 до 130 тонн. Пока же такого заказа нет.


Украинской армии следует готовиться к зимним боям в Донбассе



Министр обороны Украины Степан Полторак убежден, что в условиях активизации ополченцев украинским военным необходимо готовиться к ведению боевых действий в Донбассе и зимой

Как сказал он в ходе заседания Кабмина в среду в Киеве, в военном ведомстве наблюдают наращивание усилий ополчения.  

«Мы отслеживаем их передвижения и знаем о местах их дислокаций. И, конечно же, ожидаем непрогнозированных действий с их стороны», - отметил министр, которого цитирует ИНТЕРФАКС-АВН. С.Полторак заявил, что считает основной задачей в этой ситуации – «готовиться к ведению боевых действий» в зимний период.

В этом контексте, заверил министр, ведется тщательная подготовка украинских сил в зоне проведения войсковой операции. По словам министра, уже готовятся резервные силы, ведется работа по обустройству первого и второго рубежей обороны в зоне спецоперации. «Мы проводим передислокацию вооруженных сил, готовы в соответствии с нашими возможностями к реагированию на непрогнозированные действия вооруженных формирований, которые находятся на неподконтрольных нам территориях», - сообщил С.Полторак.

По его словам, ситуация в зоне силовой операции контролируется, и украинские военнослужащие готовы реагировать на смену обстоятельств. Министр отметил, что его ведомство за последнюю неделю заключило контракты на поставку вооружения и военной техники на сумму более 1 млрд грн.

«На этой неделе и в конце прошлой мы заключили контракты на поставку вооружений и техники более чем на 1 млрд грн», - сказал он. С.Полторак отметил улучшение работы оборонной промышленности, добавив, что средства, которые выделяются на ремонт военной техники, используются своевременно.

Также, по словам министра, украинская армия активно снабжается всем необходимым для зимнего периода. В свою очередь, премьер-министр Арсений Яценюк отметил, что Министерству обороны необходимо дать возможность предварительно проплачивать по контрактам в срок до 90 дней.

«Я обращаюсь к Министерству финансов. Нам надо сегодня принять постановление и дать возможность Министерству обороны осуществлять предварительную оплату на срок до 90 дней по любым военным контрактам, которые нужны сегодня Минобороны Украины. На 1 миллиард гривен заключены за последние несколько дней контракты, чтоб мы полностью все проплатили, чтобы до конца текущего года максимальный объем военной техники и вооружения, и вещевого имущества поступили в вооруженные силы», - сказал глава правительства.

 


Гана намерена приобрести дополнительную партию вертолетов Ми-17



Гана намерена приобрести дополнительную партию российских многоцелевых вертолетов Ми-17, сообщило министерство обороны страны.

О желании закупить новую партию вертолетов заявил президент Ганы Джон Драмани Махама. Он не уточнил количество Ми-17, которые предполагается приобрести, сказав лишь, что партия станет «дополнительной».  

Кроме того, по словам президента, будут куплены бразильские учебно- тренировочные самолеты EMB-314 «Супер Тукано» /Super Tucano/, испанские военно-транспортные С-295, а также китайские вертолеты Z-9.


Минобороны перекрасит военную технику



Вооруженные силы РФ отказываются от прежней практики — раскрашивать технику кустарно; теперь вся она будет окрашена в сплошной цвет — темно-зеленый, светло-зеленый или хаки, в зависимости от региона.

В армиях стран НАТО сложные многоцветные схемы камуфлирования наносят на заводах с соблюдением регламента. В России за разработку схем камуфлирования и подбора цветов отвечает 15-й Центральный научно-исследовательский институт инженерных войск, где поясняют, что сейчас для нанесения камуфляжа используют 10 основных цветов: светло-зеленый, темно-зеленый, серо-зеленый, хаки, серо-желтый, серо-коричневый, светло-желтый, серый, светло-серый и черный. До конца лета ЦНИИ подготовит новые раскраски для каждого типа боевых машин.

По регламенту технику красят два раза в год — весной и осенью, перед каждым учебным периодом. Минимум раз в месяц подкрашивают в местах повреждений, нанесенных во время учений. В среднем на танк типа Т-72 (Т-90) уходит около 40 кг краски.

«Известия» рассказывают, что первые образцы камуфляжной краски в Советской армии применили в 1930-е годы, во время Второй мировой войны технику камуфлировали эпизодически, а в послевоенные годы вплоть до 1980-х годов техника была однотонной. Трехцветный камуфляж для наземной военной техники установил в 2009 году министр Сердюков.


Встреча экспертов ВЭС ВКО и АВН



6 декабря 2012 года на базе Военной академии Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого состоялось совместное собрание членов отделения «Воздушно-космическая оборона» Академии военных наук РФ (ВКО АВН) и экспертов Вневедомственного экспертного совета по проблемам воздушно-космической обороны (ВЭС ВКО) в рамках заключенного генерального соглашения о взаимодействии и сотрудничестве.

На нем присутствовали представители командования Войск ВКО, ВА РВСН имени Петра Великого, предприятий оборонно-промышленного комплекса и ведущих научно-исследовательских институтов. Открыл собрание руководитель отделения ВКО АВН, доктор военных наук генерал-полковник Борис Чельцов. Он огласил повестку дня и в своем докладе остановился на проблемах строительства системы ВКО РФ и Вооруженных Сил в целом в свете событий настоящего времени, подвел итоги работы отделения ВКО за год. Выступили руководители Войск ВКО, представители промышленности, выразили свои взгляды на текущие проблемы и обозначили задачи, которые необходимо решить. Первая проблема – это воздушно-космическая оборона страны. Вторая – кадры, которые сегодня решают все в воздушно-космической обороне. Состоялось активное обсуждение злободневных вопросов экспертами ВЭС ВКО и Академии военных наук. Участники собрания пришли к единому мнению – выполнить требования Концепции построения воздушно-космической обороны.

В качестве новых членов отделения ВКО АВН РФ были приняты: от НП «ВЭС ВКО» профессором Академии военных наук РФ – к. в. н. Игорь Владимирович Косяк, от ОАО «КБ-1» членом-корреспондентом Академии военных наук РФ – д. т. н. Александр Николаевич Учиткин, профессором Академии военных наук РФ – к. т. н. Руслан Игоревич Ашурбейли.