Воздушные новости


Россия отказалась от строительства «Мистралей»



Новое руководство министерства обороны РФ приняло решение отказаться от строительства двух вертолетоносцев типа Mistral в России, сообщают «Ведомости» в пятницу.

«Российскими ведомствами принято решение отказаться от строительства в России двух вертолетоносцев типа Mistral французского проекта, при этом два корабля, которые планируется построить во Франции, будут достроены», – рассказал изданию чиновник правительства.

Кроме того, эту информацию газете подтвердили источник в Минобороны и менеджер предприятия оборонной промышленности.

контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух вертолетоносцев (в российской классификации - десантно-вертолетных кораблей-доков) типа BPC250 (головной корабль для французских ВМС называется Mistral) был подписан в июне 2011 года в Петербурге.

Он предусматривал строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере. Первый корабль «Владивосток» уже строится и по плану будет сдан российскому ВМФ в 2014 году. Второй корабль, которому присвоено название «Севастополь», должен быть сдан в 2015 году. Планируется, что оба корабля будут базироваться во Владивостоке, при этом французские компании могут быть привлечены к обустройству инфраструктуры вертолетоносцев, которые будут самыми крупными единицами Тихоокеанского флота.

Издание уточняет, что контракт также включал опцион на строительство еще двух кораблей уже в России. Именно от них решено отказаться, поясняет газета.

Как сообщил «Ведомостям» менеджер предприятия российской «оборонки», российская кораблестроительная промышленность и значительная часть военных моряков всегда скептически смотрели на эти планы, потому что концепция применения этих кораблей российским ВМФ представлялась сомнительной, а затраты на содержание и строительство кораблей - слишком большими.

По мнению менеджера предприятия оборонной промышленности, постройка этих двух кораблей стоила бы не меньше, чем во Франции, то есть 1,15 млрд евро, добавляет издание.


Арктическая бригада Северного флота получит плавающие снегоболотоходы



На вооружение отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота поступят двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости, сообщает ТАСС со ссылкой на начальника пресс-службы СФ капитана 1-го ранга Вадима Сергу

По его словам, машины прошли испытания в условиях Кольского Заполярья и были доработаны поставщиком с учетом полученных рекомендаций.

«Вездеход ТТМ-4902ПС-10 выполнен по модульной схеме: переднее звено - энергетический модуль, в котором могут перевозиться 6 человек, включая водителя, заднее звено - трансформируемый пассажирский модуль вместимостью 10 человек, который может быть легко переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт», - сказал В.Серга.

По его словам, машина имеет хорошо зарекомендовавший себя дизельный двигатель производства Камского автозавода, автоматическую коробку передач, проста в управлении. Температурный режим эксплуатации составляет от минус 50 до плюс 50 градусов. Техника оснащена предпусковым подогревателем двигателя и топлива, оборудована системой обогрева салонов.


Россия поставила в Белоруссию три дивизиона ЗРК С-300



Три дивизиона зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-300 ПС в соответствии с достигнутыми ранее белорусско-российскими договоренностями поставлены из России в Белоруссию

Об этом сообщил сегодня журналистам командующий ВВС и войсками ПВО вооруженных сил Белоруссии генерал-майор Олег Двигалев, которого цитирует ТАСС.

«Сейчас принимаем третий дивизион в Борисове», - сказал О. Двигалев. По его словам, ранее из Хабаровска поступили два дивизиона С-300 ПС, которые заступят на боевое дежурство в 377-м зенитном ракетном полку в Полоцке (Витебская область).

Командующий уточнил, что четвертый дивизион будет поставлен в Белоруссию в марте нынешнего года. Двигалев также проинформировал, что по одному дивизиону будет направлено в зенитные ракетные полки, расположенные в Брестской и Гродненской областях. Кроме того, он отметил, что ЗРК С-300 поставляются Россией на безвозмездной основе после проведения капитального ремонта с гарантией службы до 5-7 лет.


Премьеры Финляндии и Швеции считают полезным неприсоединение к военным блокам



Неприсоединение Финляндии и Швеции к военным альянсам способствует поддержанию стабильности в Северной Европе.

Об этом говорится в совместной статье премьер-министра Финляндии Юхи Сипиля и его шведского коллеги Стефана Лёвена, опубликованной сегодня в финской и шведской прессе, сообщает ТАСС.

По мнению премьеров, поток беженцев в Европу, теракты во Франции, боевые действия на Украине, усиление военной активности на Балтике обострили ситуацию в Европе. «В этих событиях мы видим серьезнейший вызов европейской безопасности со времен холодной войны, - полагают они.

«И Финляндия, и Швеция не входят в военные альянсы. Мы считаем, что это служит нам хорошую службу и является опытом, принимаемым во внимание при оценке актуальных угроз. Это также способствует сохранению стабильности и безопасности в Северной Европе в целом», - отмечают главы правительств.

При этом Сипиля и Лёвен уточняют, что «не выбрали линию изоляции» и сотрудничают с другими государствами и организациями - странами Северной Европы, Балтии, ЕС, ОБСЕ и ООН, а также НАТО, хотя и не являются членами этого блока.

По оценке премьеров, финско-шведское военное сотрудничество также сделало важный шаг вперед. «Сюда относятся совместные учения, усилившийся обмен информацией, использование портов и аэропортов в той и другой стране, - отмечается в статье. - При условии принятия политического решения в каждом из двух государств мы могли бы действовать совместно в случае кризиса и вооруженного конфликта».


Ракеты из полимеров



Элементы корпусов новых ракет-носителей (РН) среднего класса «Союз-2» и «Русь-М» будут изготавливать из углепластика.

Рассматривается возможность участия обнинского предприятия «Технология», входящего в холдинг «РТ-Химкомпозит», в изготовлении из углепластика «сухих» отсеков РН «Союз-2» и крупногабаритных головных обтекателей для перспективных РН типа «Русь-М».

Этот вопрос обсуждался в Самаре на совещании генеральных директоров ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс» и государственного научного центра РФ ОНПП «Технология». Сторонами достигнуто соглашение об участии «Технологии» в разработке, изготовлении и поставке термоустойчивых размеростабильных корпусных конструкций из углепластиков и керамики для новых космических аппаратов. Названные предприятия много лет сотрудничают в области создания новых образцов ракетно-космической техники, решающих весь спектр задач в интересах науки и народного хозяйства.

Обнинское НПП «Технология» является дочерней компанией холдинга «РТ-Химкомпозит», входящего в структуру ГК «Ростехнологии». Предприятие специализируется на разработке и серийном производстве полимерных композитных материалов и конструкций, оптических стекол и керамических материалов. Продукция предприятия широко используется в ракетно-космической, авиационной отраслях, оборонно-промышленном комплексе.

На сегодня доля выпускаемой космической продукции составляет около 60 процентов от общего объема производства этого предприятия. Из полимерных композитных материалов изготавливаются обечайки головных обтекателей РН «Протон-М», «Рокот», «Ангара», корпусные детали и панели для космических аппаратов, а также другие высокотехнологичные конструктивные элементы.

«ЦСКБ-Прогресс» – ведущее российское предприятие по разработке, производству и эксплуатации ракет-носителей среднего и легкого класса и автоматических космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли и научного назначения. В настоящее время «ЦСКБ-Прогресс» ведет работы по модернизации ракеты-носителя «Союз-2». Новая модификация этой РН в сочетании с разгонным блоком «Фрегат» позволит выводить космические аппараты на различные типы орбит, а также проводить коммерческие запуски космических аппаратов с космодрома Куру в Гвианском космическом центре.

Углепластики – полимерные композиционные материалы из переплетенных нитей углеродного волокна, расположенных в матрице из полимерных смол.