Воздушные новости


Российские десантники на учениях в Киргизии



В Киргизии сегодня начинаются совместные военные учения, в которых будут задействованы 250 российских десантников и военнослужащие киргизской Национальной гвардии

«Учения продлятся до 5 июня, часть их пройдет на территории пятой бригады Национальной гвардии Киргизии, другая часть - на российской авиабазе в городе Канте (Чуйская область Киргизии), - сообщили корр. ТАСС на авиабазе в Канте. - В ходе совместных учений будут отрабатываться навыки боевой подготовки, также состоятся тактико-специальные занятия».  

На 26-27 мая у киргизских и российских военных запланированы теоретические занятия по воздушно-десантной подготовке, в частности, по укладке парашютов. 28 мая на военном полигоне «Ала-Тоо» пройдут практические занятия по огневой подготовке, в том числе по стрельбе из всех видов стрелкового оружия, гранатометов, а также метание боевых гранат. «В последующие дни будет проведено десантирование подразделений ВДВ России и Национальной гвардии Киргизии, доставка их вертолетами авиабазы на учебный штурм здания, а также отработка навыков действий в горных условиях», - отметили представители авиабазы в Канте.

Как ожидается, в проведении совместных учений будет задействована военная техника из Ивановского соединения ВДВ России. Российские десантники были доставлены на базу в Канте на шести самолетах. Договоренность о проведении данных совместных учений была достигнута между руководителями военных ведомств двух государств примерно месяц назад.

По словам помощника командующего войсками Центрального военного округа РФ Ярослава Рощупкина, заместитель командующего войсками округа Евгений Устинов и командующий Национальной гвардии Киргизии Мелис Сатыбалдиев на встрече в Бишкеке уже обсудили планы подготовки военных двух стран. «Были обсуждены планы подготовки подразделений российских и киргизских вооруженных сил в летнем периоде обучения, в частности предстоящего в июне совместного учения с военнослужащими бригады специального назначения «Пантера» Национальной гвардии Киргизии, подразделениями российской авиабазы «Кант» и Воздушно-десантных войск», - сказал Рощупкин.

Российская авиабаза в Канте была открыта в октябре 2003 года. Она является авиационным компонентом Коллективных сил оперативного реагирования Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ). Авиабаза расположена примерно в 20 км восточнее Бишкека. В советское время на ее территории располагался аэродром, учебный центр и военный городок. Советские инструкторы обучали здесь пилотов из дружественных СССР государств. В списке выпускников этого учебного центра значатся будущие президенты Египта и Сирии Хосни Мубарак и Хафез Асад, а также маршал авиации Индии Дилбах Синг. После развала Советского Союза база фактически прекратила свое существование. Правда, в 1999 году через нее в южную Баткенскую область Киргизии самолетами доставлялись военнослужащие и техника для борьбы с вторгшимися в республику бандформированиями международных террористов. К началу прошлого десятилетия на базе остались стоять лишь несколько стареньких Миг-21 в нерабочем состоянии. Отремонтировать взлетно-посадочную полосу, военный городок и провести техническое переоснащение объекта удалось лишь после прихода в Кант российских военных. В настоящее время здесь базируются несколько российских самолётов и вертолётов, в том числе штурмовики Су-25, транспортные Ил-76, и вертолёты Ми-8, которые входят в состав 5-й (Уральской) армии ВВС и ПВО.


Шойгу доложил Путину о завершении операции по освобождению Алеппо



Операция по выводу боевиков из Алеппо завершена, созданы условия для начала переговоров о полном прекращении огня в Сирии, заявил глава Минобороны Сергей Шойгу на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.

Министр обороны доложил президенту о завершении операции по освобождению Алеппо, которая проходила в два этапа.

«Операция проходила по вашему поручению в тесном контакте с коллегами из Турции и Ирана. Далее должен следовать следующий этап. Мы, на мой взгляд, вплотную подошли к тому, чтобы достичь договоренности о полном прекращении огня на территории Сирии», – цитирует Интерфакс-АВН главу Минобороны.


Казахстан срывает российские космические планы



Астана разрешила в 2013 году только 12 запусков ракет-носителей «Протон-М» с космодрома Байконур вместо 17-ти, запрошенных Россией, сообщил в пятницу источник в российской ракетно-космической отрасли.

«Казахстанская сторона сократила количество пусков ракет-носителей «Протон-М» в 2013 году до 12-ти против запрошенных российской стороной 17-ти, поскольку они-де являются экологически грязными», - отметил источник.

По его прогнозу, «если все останется как есть, то сокращение коснется, в первую очередь, коммерческих пусков».

«Это повлечет за собой выплату российскими пусковыми операторами значительных неустоек за невыполнение международных обязательств, что на сегодня для них неприемлемо и равнозначно банкротству. Кроме того, серьезный ущерб будет нанесен авторитету России как космической державы», - считает источник.

Было также отмечено, что «правительство Казахстана своим постановлением от 28 декабря 2012 года утвердило заключение Национального космического агентства республики (Казкосмос) по плану запусков космических аппаратов и испытательных пусков с космодрома Байконур на 2013 год».

План был представлен казахстанской стороне Федеральным космическим агентством РФ (Роскосмос) для согласования в соответствии с соглашением между правительствами РК и РФ от 18 ноября 1999 года.

«В этом постановлении заключение Казкосмоса, утвержденное правительством РК, определено как единственное основание для осуществления любых пусков ракет с территории Казахстана», - отметил источник.

«Ключевым моментом заключения является согласование всего 12-ти пусков ракет-носителей «Протон-М», что на два пуска меньше, чем было согласовано казахстанской стороной в 2012 году», - подчеркнул он.


ВАСО переносит поставку двух Ан-148 на 2016 г.



ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» ( ВАСО, входит в ОАК) в 2015 году потеряло около шести месяцев в процессе производства в рамках гособоронзаказа самолетов Ан-148 из-за срывов поставок агрегатов шасси украинским производителем, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу ОАК

«ВАСО выполнены договорные обязательства перед заказчиками по поставкам самолетов Ан-148 в 2013 и 2014 годах. Недопоставка в 2015 году двух из четырех запланированных по контракту самолетов Ан-148 связана со срывом сроков поставки шасси от украинского поставщика (Южный машиностроительный завод, Днепропетровск), находящегося на грани банкротства», - говорится в сообщении пресс-службы ОАК.

По его словам, компанией принято решение о передаче конструкторской документации по шасси на российский завод «Гидромаш» в Нижнем Новгороде. При этом «Гидромаш» обязуется выполнить поставку первого самолетокомплекта шасси в начале 2016 года, а всего в 2016 году передать 5 самолетокомплектов шасси.

«Воронежский авиазавод обязуется нагнать отставание по графику и передать заказчику в 2016 году 5 самолетов, включая 2 борта 2015 года», - отметил представитель ОАК.

ВАСО заключило государственный контракт с Минобороны РФ на изготовление и поставку 15 ближнемагистральных самолетов Ан-148-100Е в мае 2013 года.

Срок поставки самолетов - с 2013 по 2017 год. Согласно договору, предполагается передача одного самолета в 2013 году, по четыре - в 2014-м и 2015-м годах, и по три - в 2016-м и 2017-м.

ВАСО выпускает широкофюзеляжные лайнеры Ил-96 различных модификаций. Кроме того, в рамках кооперации ВАСО изготавливает узлы и агрегаты для самолетов SSJ100, МС-21, Ан-148, Ил-76МД-90А. Помимо этого, в рамках госконтракта с Минобороны РФ ВАСО осуществляет строительство самолетов Ил-112В, начало серийного производства которых запланировано на 2018 год.


«Боинг» начал сборку четвертого самолета-заправщика KC-46A



Как передает АРМС-ТАСС, компания «Боинг» начала сборку четвертого (и последнего) топливозаправщика KC-46A в рамках фазы технической разработки и технологической подготовки производства (Engineering, Manufacture, and Development, EMD) программы ВВС США KC-X

Об этой сообщает еженедельник «Джейнс дифенс уикли» со ссылкой на заявление «Боинг» от 16 января.

Общая стоимость контракта на реализацию фазы EMD составляет 3,9 млрд долл. В настоящее время все четыре самолета находятся на различной стадии производства на сборочной линии авиалайнеров серии «767» на заводе «Боинга» в г. Эверетт (недалеко от Сиэттла, шт. Вашингтон). Поставка заказчику первых 18 самолетов-заправщиков в рамках программы KC-X предполагается к 2017 г. Ожидается, что в случае пролонгирования контракта, Военно-воздушным силам США будет передан еще 161 топливозаправщик к 2027 г. Таким образом, общее число KC-46A, построенных и переданных заказчику в рамках программы KC-X, составит 179 единиц, включая первые 4 опытных образца, которые в перспективе будут переоснащены и введены в строй.

Предполагается, что первый самолет, создаваемый на базе пассажирского самолета с увеличенной дальностью «Боинг-767-200ER», покинет завод в Эверетте в конце января. «Боинг» планирует проведение первых летных испытаний полностью оснащенного заправщика в начале 2015 г., а поставку ВВС США первых строевых KC-46A - в 2016 г.

ВВС США планируют заменить 400 топливозаправщиков KC-135 и 59 KC-10 в ходе реализации программы KC-X и следующих за ней программ KC-Y и KC-Z.