Воздушные новости


В США создадут новый двигатель для боевых самолетов



ВВС США заключили с американской компанией General Electric контракт на разработку нового экономичного реактивного двигателя ADVENT для боевых самолетов, сообщает Flightglobal.

Финансирование проекта будет осуществляться из средств Исследовательской лаборатории ВВС США. Новый двигатель сможет переключаться между различными режимами полета - сверхзвуковым и дозвуковым. За счет этого и будет достигаться повышенная топливная эффективность по сравнению с существующими силовыми установками.

Особенностью нового двигателя изменяемого цикла с адаптивной технологией станет использование третьего воздушного контура в силовой установке, благодаря которому воздушный поток будет обходить компрессор и камеру сгорания. При взлете и полете на максимальной скорости третий контур будет закрываться, чтобы двигатель мог поддерживать максимальный уровень тяги. При полете на крейсерской скорости контур будет открыт, что позволит повысить тягу двигателя и одновременно снизить потребление топлива.

Как ожидается, рабочий прототип силовой установки ADVENT с адаптивной технологий будет создан к 2017 году; новый двигатель планируется устанавливать на военные самолеты после 2020 года. По оценке ВВС США, использование новых экономичных двигателей позволит снизить потребление топлива на 1,2 миллиарда галлонов в год (4,5 миллиарда литров). В настоящее время годовое потребление топлива военно-воздушными силами США составляет около 2,5 миллиарда галлонов в год.

На создание нового экономичного двигателя изначально претендовали компании General Electric и британская Rolls-Royce.

В настоящее время все выпускаемые для самолетов двигатели являются однорежимными. Так, на истребители устанавливаются силовые установки, способные выдавать большую мощность и развивать большие скорости, но потребляющие много топлива. Гражданские самолеты оснащаются экономичными дозвуковыми двигателями.

Как ожидается, ADVENT будет совмещать в себе характеристики двух типов двигателей. При этом его топливная эффективность будет на 25-35 процентов выше, чем у существующих силовых установок. В феврале 2011 года сообщалось, что ADVENT позволит также управлять тепловой «подписью» самолета и обеспечивать бортовые системы большим количеством энергии.


Страны мира не вправе ограничивать Израиль



Страны мира не имеют права ограничивать Израиль в действиях относительно Ирана, заявил во вторник премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху в беседе с журналистами.

«Те страны, которые отказываются установить крайний срок для Ирана (для свертывания национальной ядерной программы, – прим.), не имеют морального права зажигать красный свет перед Израилем», – отметил он.

По словам Б.Нетаньяху, иранские чиновники знают, что крайнего срока не существует, поэтому «Иран продолжает разрабатывать ядерное оружие без какого-либо вмешательства со стороны».

Ранее израильская газета «Гаарец» сообщила со ссылкой на информированные израильские источники, что массированное давление западных стран вынудило премьер-министра Б.Нетаньяху и министра обороны Эхуда Барака пересмотреть планы нанесения военных ударов по ядерным объектам Ирана.

По их данным, посетивший недавно Израиль спецпредставитель правительства Великобритании передал руководству страны послание премьера Дэвида Камерона, который в жесткой форме призвал Тель-Авив воздержаться от применения военной силы против Ирана.

Британский посланник встретился с рядом израильских высокопоставленных представителей и подчеркнул, что, по убеждению Лондона, дипломатические методы решения иранской ядерной проблемы еще не исчерпали себя, а экономические и дипломатические санкции в отношении Ирана будут оставаться в силе и даже могут быть ужесточены.

По словам израильского источника, твердый сигнал от британской стороны вкупе с телефонными разговорами между Б.Нетаньяху и канцлером Германии Ангелой Меркель, а также с публичными заявлениями в последние недели высокопоставленных американских представителей оказали влияние на позицию Б.Нетаньяху и Э.Барака, остудив их пыл.

«Б.Нетаньяху и в значительной степени Э.Барак, похоже, признали, что в дополнение к военным последствиям - ответные ракетные обстрелы могут привести к гибели сотен мирных израильтян – такой шаг мог бы внести серьезный разлад в отношения Израиля с его основными союзниками – Францией, Великобританией, Германией и США», - пишет израильская газета.

Издание отмечает, что в последние две недели Б.Нетаньяху сменил курс и стал говорить о необходимости обозначить для иранской ядерной программы «красную черту» с тем, чтобы отвести угрозу военной конфронтации.

Однако эта идея не нашла поддержки в Вашингтоне, подчеркивает газета.


«Иркут» начал изготовление первых самолетов МС-21



На Иркутском авиазаводе началось изготовление первых трех самолетов МС-21, предназначенных для статических и летных испытаний.

 Это будут МС-21-300 - базовая модель семейства МС-21 размерностью 180 мест, которая поступит в производство в первую очередь. Об этом сообщил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь в ходе совещания в Иркутске по вопросу подготовки к серийному выпуску пассажирских самолетов МС-21.

Юрий Слюсарь подчеркнул, что МС-21 - ключевой, базовый проект госпрограммы развития авиации. Заместитель министра заявил, что с технологической точки зрения проект реализуется достаточно успешно. Заводу уже полностью передана рабочая конструкторская документация. Начался монтаж первых восьми станций линии сборки отсеков самолета МС-21, которые будут введены в строй в первом полугодии 2014 года. Монтаж всех шестидесяти станций сборочной линии планируется завершить в 2015 году. Сроки ввода в строй линии сборки согласованы с графиком реализации программы МС-21.

Замглавы Минпромторга России также сообщил, что подготовка к производству комплектующих МС-21 ведется и на других предприятиях.

«Недавно мы побывали в Ульяновске, где реализуется проект по изготовлению композитного крыла по новейшим технологиям. Наряду с перспективным двигателем, это - наиболее важные конкурентные преимущества нового лайнера», - отметил замминистра.

Говоря о финансировании проекта, Юрий Слюсарь заявил, что в 2014 году на эту программу в федеральном бюджете предусмотрено порядка 17 миллиардов рублей.


Завершаются испытания лазерной системы защиты Ми-28НМ от ракет



Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в госкорпорацию «Ростех») в ближайшее время завершит испытания лазерной станции подавления, которая защитит модернизированный боевой вертолет Ми-28НМ «Ночной охотник» от ракет противника.

Об этом сообщил журналистам советник первого заместителя гендиректора КРЭТ Владимир Михеев, которого цитирует ТАСС.

«Лазерная станция подавления предназначена для увода атакующих ракет противника от защищаемого вертолета. В ближайшее время планируется завершение испытаний лазерной станции подавления, получение соответствующей литеры для серийного производства и оснащения всех выпускаемых вертолетов указанной системой», – сказал В. Михеев.

По его словам, лазерная станция подавления позволит значительно повысить боевую живучесть вертолета на поле боя, защитить его от существующих и разрабатываемых ракет с тепловыми головками самонаведения.

Кроме того, как рассказал заместитель гендиректора концерна Игорь Насенков, также уже прошли испытания и поставлены заказчику первые серийные образцы другой лазерной станции подавления, предназначенной для защиты вертолетов Ми-28НЭ (экспортная модификация Ми-28Н). Он уточнил, что впервые система была представлена в 2014 году на выставке HeliRussia-2014.

К началу 2016 года были завершены испытания системы, первые образцы уже переданы на производство для оснащения экспортных моделей вертолетов.

Боевой вертолет Ми-28Н предназначен для поиска и уничтожения днем и ночью, в простых и сложных погодных условиях малоскоростных воздушных целей, танков, бронированной и небронированной техники, а также живой силы противника.


Геостационарная орбита превращается в свалку



Геостационарная орбита, на которой сосредоточены космические аппараты связи, ретрансляции, дистанционного зондирования Земли, раннего нападения о ракетном нападении может стать потерянной для использования из-за засорения «космическим мусором», сообщил в ходе «круглого стола» в Совете Федерации глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

«Уникальный ресурс, который представляет собой геостационарная орбита, в результате техногенного засорения в ближайшие 20 лет может быть утерян», – сказал В.Поповкин.

По его словам, не лучше обстоит дело на низких околоземных орбитах высотой до 2 тысяч километров, где сконцентрированы орбитальные группировки спутников различного целевого назначения.

«По прогнозам специалистов, увеличение численности «космического мусора» за счет цепной реакции «саморазмножения», если даже ничего не запускать, будет продолжаться.

По его словам, три года назад был составлен прогноз, согласно которому вероятность столкновения космического аппарата с «космическим мусором» более одного сантиметра оценивалась как один случай в пять лет.