Воздушные новости


На арктическом острове Средний разместят подразделения ПВО Северного флота



Подразделения ПВО Северного флота будут размещены на острове Средний, где ведутся строительные работы по формированию объектов военной инфраструктуры

Об этом сообщил Интерфаксу-АВН во вторник начальник пресс-службы СФ капитан 1-го ранга Вадим Серга. «В ближайшее время на острове Средний планируется разместить подразделения соединения противовоздушной обороны Северного флота», - сказал В.Серга.

По его словам, в Карском море заместитель командующего Северным флотом вице-адмирал Виктор Соколов, под флагом которого проходит арктический поход кораблей, перелетел корабельным вертолётом Ка-27 на остров Средний, где проконтролировал ход проведения строительных работ по формированию объектов военной инфраструктуры.

В.Серга отметил, что в районе группы островов архипелага Седова из состава архипелага Северная Земля была завершена ледовая проводка отряда, которую в течение более 40 часов обеспечивал атомный ледокол «Ямал» госкорпорации «Росатом».

Представитель СФ сообщил, что далее отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота продолжит переход Карским морем в направлении архипелага Новая Земля. 


Индия испытала ракету «земля-воздух» «Акаш»



Военно-воздушные силы (ВВС) Индии провели сегодня очередные успешные испытания ракеты класса «земля-воздух» средней дальности «Акаш» (Akash) собственной разработки. Об этом сообщает информационное агентство ИАНС.

Пуск был осуществлен с полигона Чандипур на побережье восточного штата Одиша на максимальную дальность в 25 км. Ракета успешно поразила цель, которой являлся беспилотный летательный аппарат (БЛА).

Ракета всепогодного зенитного комплекса среднего радиуса действий «Акаш» имеет стартовую массу 720 кг и массу боевой части (БЧ) 60 кг. Она может запускаться со стационарных и мобильных платформ, обеспечивая перехват воздушных целей различных типов: БЛА, истребителей, крылатых ракет.

Последние испытания «Акаш» прошли в феврале текущего года, передает ИТАР-ТАСС. В ближайшее время ракета должна быть принята на вооружение. 


Танкисты учатся сбивать воздушного противника



Танкисты мотострелкового соединения, дислоцированного в Дагестане, завершают подготовку к итоговой проверке, которая пройдет в период с 6 по 15 октября

«В ходе проверки танкисты на полигоне выполнят стрельбы из орудий танков Т-90А штатным снарядом с ходу по появляющимся и движущимся мишеням на расстояниях до двух тыс. метров. А также - из крупнокалиберного пулемета «Корд» по целям, имитирующим низколетящего воздушного противника», - сказано в сообщении пресс-службы Южного военного округа, потупившем в Интерфакс-АВН в четверг.  

Механики-водители выполнят зачетные упражнения по вождению танков по пересеченной местности с преодолением естественных препятствий, а также противотанковых рвов и заграждений.

В летнем периоде обучения танкисты провели более 10 тактических учений, свыше 15 боевых стрельб, около 50 огневых тренировок с практическим выполнением упражнений учебных стрельб и более 200 часов вождения. В ходе занятий за летний период обучения танкисты израсходовали около 10 тыс. боеприпасов различных типов и свыше пяти тыс. литров горюче-смазочных материалов на каждый танк.

«По сравнению с аналогичным периодом прошлого года интенсивность мероприятий боевой подготовки, средний расход боеприпасов и горюче-смазочных материалов возрос примерно на 15%», - отмечается в сообщении.

 


Кавказ 2012. Видеохроника




В ОКБ Сухого на одного орденоносца стало больше



Сегодня президент России Владимир Путин вручил в Кремле Орден Александра Невского главному конструктору фронтового бомбардировщика Су-34 Роллану Мартиросову.

 

Роллан Гургенович осуществлял руководство программой Су-34. Под его руководством была сформирована кооперация  разработчиков, которая в сложных условиях переходного периода оказалась способной осуществить разработку составных частей авиационного комплекса с заданными характеристиками.  

Роллан Мартиросов  пришел на работу в ОКБ Сухого в 1959 году после окончания Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе.   За время работы на предприятии занимал должности инженера, начальника бригады, заместителя начальника конструкторского отдела, начальника конструкторского отдела, главного конструктора. Он внес большой личный вклад в решение сложных технических вопросов  в процессе разработки, испытаний и серийного освоения  таких известных самолетов ОКБ Сухого, как Су-7БКЛ, Су-15, Т-4, Су-24, Су-24М и Су-27.

 

Под его непосредственным техническим руководством разработаны и воплощены основные технические решения Су-34. Они позволили создать комплекс, удовлетворяющий требованиям тактико-технического задания Министерства обороны Российской Федерации. На самолете летчиками ВВС РФ установлены 7 мировых рекордов, не побитых до настоящего времени.

Являясь главным конструктором Су-34, Мартиросов Р.Г. в настоящее время обеспечивает техническое руководство работами по наращиванию боевых возможностей самолета Су-34 в рамках государственных контрактов с Министерством обороны Российской Федерации.